APB: un negocio muy rentable para el Estado

El conjunto de los cinco puertos de interés general de las Islas duplica en rentabilidad al segundo de esta lista
APB: un negocio muy rentable para el Estado
El puerto de Palma, el más importante entre los cinco que administra Puertos del Estado en Baleares. / APB

El Estado tiene que estar extremadamente contento con las cifras que aporta Autoridad Portuaria de Baleares, APB, a las cuentas de Puertos del Estado, la entidad dependiente del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible que engloba a todos los puertos de interés general de España.

La APB se encuentra en los primeros puestos de todas las cifras positivas del balance anual de Puertos del Estado, según las cifras facilitadas desde esta entidad a Gaceta Náutica.

En concreto, los números de la Autoridad Portuaria de Baleares destacan sobre el resto en el apartado de rentabilidad.

Los puertos de interés general en Baleares alcanzan en este apartado en 2023 el primer puesto destacado en este registro entre todas las autoridades portuarias del Estado con una ratio del 11,3 por ciento, con un importante crecimiento además sobre el año anterior en el que el porcentaje alcanzado fue del 7,81 por ciento.

Esta cifra supone que la rentabilidad de la Autoridad Portuaria de Baleares prácticamente duplica la de la segunda mejor en esta estadística, que es la Autoridad Portuaria de Cartagena, que registró el año pasado una cifra del 6,76%. La Autoridad Portuaria de Algeciras ocupa el tercer lugar en la ratio de rentabilidad con un 5,77%.

En el extremo opuesto, las autoridades portuarias con menor rentabilidad son, según los datos facilitados, las de Motril, Ceuta y Melilla con ratios negativos.

Si tenemos en cuenta que la rentabilidad media fijada por Puertos del Estado es del 2,5 por ciento, comprobamos que la APB casi quintuplica esa rentabilidad promedio establecida desde el Ministerio.

La rentabilidad viene determinada en buena parte por los beneficios. En este aspecto, el global de todas las autoridades portuarias del Estado sumó el año pasado 286,7 millones en beneficios. Todas se sitúan en resultado positivo salvo las de A Coruña, Motril y Melilla.

En este apartado. la APB se sitúa en el trío destacado de cabeza entre todas las autoridades portuarias de España.

En concreto, la líder en este aspecto es Barcelona, con 50 millones de euros de beneficio. En segundo lugar se sitúa Algeciras, con 48,6 millones y muy cerca de la gaditana, cierra el trío de cabeza Baleares, con 47,3 millones.

El salto es grande con respecto a la cuarta AP en la estadística de beneficios pues Cartagena solo suma 16,4 millones en este apartado económico.

Esto significa que Barcelona, Algeciras y Baleares suman entre las tres más de la mitad de beneficios del sistema de Puertos del Estado, compuesto en total por 28 autoridades portuarias. Un buen negocio, sin duda.

Baleares, cuarta en ingresos

La Autoridad Portuaria de Baleares se sitúa cuarta en ingresos entre las 28 autoridades portuarias de Puertos del Estado. Este ranking está encabezado por Barcelona, que ingresó el año pasado 189,1 millones de euros. El segundo puesto lo ocupa Valencia, con 138,9 millones, mientras que el tercer lugar en este apartado económico es para Algeciras, con 106,2 millones. Se ve así como el ranking de ingresos de Puertos del Estado lo encabezan autoridades portuarias con una importancia estratégica vital para la Península en el transporte de mercancías. Baleares se sitúa en el cuarto puesto en esta categoría tras sumar durante el año pasado ingresos por un total de 105,1 millones.

CONÉCTATE AL PODCAST DE GACETA NÁUTICA

¿TE GUSTA LO QUE HACEMOS? HAZTE SOCIO DEL CLUB GN.

Numerosos aficionados a la mar son lectores asiduos de Gaceta Náutica en sus versiones digital e impresa. Desde nuestra fundación en 2002 hemos sido un medio gratuito y queremos seguir manteniendo ese espíritu. Nuestras noticias siempre estarán en abierto para quien quiera leerlas o compartirlas. 

Para que esto siga siendo posible, te invitamos a colaborar mediante una suscripción voluntaria, una especie de taquilla inversa que funciona de una manera muy sencilla: si te gusta lo que hacemos, puedes apoyarnos con una contribución y pasarás a formar parte del Club GN.

Contamos con poder mantener nuestro producto mediante un sistema mixto de financiación basado en la libertad comercial y el soporte de nuestro lectores socios del Club GN.

Esperamos haberte convencido y si no es así, no importa: sigue abriendo la Gaceta Náutica cuando quieras. Estaremos encantados de informarte.

Icono de un teléfono móvil emitiendo sonido

SOCIO GN

(Boletín semanal en el teléfono)

30 euros / año

Icono de teléfono y documento PDF en color azul

SOCIO GN PREMIUM

(Boletín semanal en el teléfono + edición impresa en PDF)

45 euros / año

Icono de un teléfono móvil y un periódico en color azul

SOCIO GN MECENAS

(Boletín semanal en el teléfono + edición impresa mensual en su domicilio)

60 euros / año