El negocio de los puertos deportivos en España está mostrando un crecimiento impensado hasta hace algunos poco, con un buen número de puertos iniciando operaciones cada año, todo esto al tiempo que se suman grandes inversores extranjeros para sacarle una tajada a la promesa de grandes ingresos de cara al mediano y largo plazo.
Según reportes, el sector ha presentado un alza sostenida en los últimos años, con la facturación incrementando en más del 9% durante el 2024. Para mediados del año pasado, el número de puertos en las costas de España ya superaba los 280, con hasta 133.400 puntos de amarre para una amplia variedad de embarcaciones.
Con muchos inversionistas del sector administrando un puñado de puertos a la vez, hay un reto que surge del idilio: la necesidad de contar con mejores sistemas para el control operativo.
¿Dónde yace el control operativo?
Los puertos deportivos no solo alojan embarcaciones realmente costosas, sino que estás se encuentran en posesión de clientes de alto valor, por lo que las empresas administradoras hacen esfuerzos importantes para asegurar el funcionamiento adecuado de cada marina. Aquí es donde entra el control operativo.
Este concepto se refiere a los protocolos y sistemas que se emplean para asegurar que todas las partes del negocio funcionen adecuadamente, como puede serlo la gestión del servicio y la tecnología implementada para brindar una atención personalizada, el mantenimiento de los puertos, la distribución de las actividades diarias, y los canales implementados para recopilar información sobre el mercado.
El control operativo también incluye todo lo relativo a las medidas de seguridad utilizadas para mitigar los riesgos tanto para las embarcaciones como para los clientes.
Mejora en el control operativo
Con el objetivo de mejorar el control operativo, Marinas de España, en conjunto con sus agremiados, estarían trabajando no solo en la optimización de protocolos, sino en la organización empresarial para asegurar que las entidades gubernamentales tomen las medidas necesarias para simplificar procesos legales como la obtención de concesiones.
La seguridad es un aspecto sumamente importante para este tipo de puertos, por lo que las empresas del sector no escatiman en sistemas modernos como control de acceso, cámaras PTZ, sensores de movimiento y ruido, conexiones seguras, software de ciberseguridad, y personal de vigilancia entrenado para la protección de este tipo de naves.
Muchas de estas empresas contarían con sistemas completamente digitalizados para el registro de embarcaciones y clientes, almacenando la información de forma controlada para su análisis posterior, siendo el pilar de la toma de decisiones estratégicas en materia de inversión y expansión.
El registro de datos también favorece el desarrollo de estrategias y protocolos de funcionamiento mucho más ecológicos, capaces de adaptarse a las medidas de sostenibilidad impulsadas desde el gobierno central.
El futuro del sector
Para la federación, el futuro del sector de los puertos deportivos sería esencial para el crecimiento económico de la nación, con sus representantes afirmando que estas infraestructuras pueden servir como puntos neurálgicos para el turismo nacional e internacional, apoyando directamente el desarrollo de las ciudades costeras.
Esto no significa que todo sea color de rosas para el sector, con el aumento de embarcaciones para actividades ilícitas en las costas españolas siendo una de las mayores piedras en el zapato para la atracción de capitales para el sector.
Por último, otro riesgo importante es el aumento en la actividad volcánica en Canarias (donde se encuentran algunos de los puertos deportivos más importantes del país) que estaría obligando a los empresarios a desarrollar medidas de respuesta mucho más precisas, así como a distribuir sus inversiones en distintas costas españolas.
