SECTOR NÁUTICO

TECNOLOGÍA

Cómo convertir un barco con motor diesel en híbrido

Un estudio de dos alumnos del Máster de Náutica de la Universidad de las Islas Baleares señala que no es muy caro ni complejo y en un año o dos se habrá amortizado con el ahorro de combustible
Juan Poyatos

El precio del gasoil no deja de subir año tras año. Una solución para no incrementar el coste de la navegación podría ser reducir notablemente el consumo de combustible añadiendo un motor eléctrico a nuestro barco. Eso mismo se preguntaron dos alumnos del Máster de Náutica de la Universidad de las Islas Baleares (UIB). Emili Serrat, ingeniero eléctrico, y Diego Alonso, ingeniero mecánico, que presentaron, como trabajo de final de curso,  un profundo estudio sobre este tema. El trabajo teórico se llevó a cabo sobre un barco real, un Astinor 820, tipo pesca-paseo, que estaba equipado con un motor Volvo diesel de 150 caballos de potencia.