APAREJO DE FORTUNA

APAREJO DE FORTUNA

Señor conseller Mir, así no se hacen las cosas

JAIME DARDER
El proyecto de gestión de la costa levante de Mallorca atenta contra la Constitución, la Ley de Costas, la Ley de Procedimiento Administrativo, la Ley de Patrimonio Natural, la Ley de Puertos de Baleares y la Ley de Navegación Marítima

Está siendo noticia la Conselleria de Medi Ambiente, encabezada por Miquel Mir, por un nuevo ataque a la náutica recreativa en el proyecto del Plan de Gestión de la Red Natura 2000 en el Levante de Mallorca. En dicho decreto se prevén una serie de restricciones y prohibiciones de fondeo sobre arena en función de la eslora de los barcos e incluso su uso comercial.


Como respuesta, toda la comunidad náutica de Baleares representada por sus asociaciones de usuarios y empresas de las islas (ADN Mediterráneo, AMPRR, AENIB, ACNB, AEGY ANADE Y APIB, y nacional, con la intervención de ANAVRE  y ANEN) han formulado alegaciones contra dichas limitaciones, no sólo de carácter técnico, sino también de carácter legal.



Y lo han hecho porque ese proyecto de Decreto atenta contra la Constitución, la Ley de Costas, la Ley de Procedimiento Administrativo, la Ley de Patrimonio Natural, la Ley de Puertos de Baleares y la Ley de Navegación Marítima, entre otras. Y lo hace invadiendo las competencias estatales en materia de regulación marítima y costas, las de la Conselleria de Movilidad al intentar regular zonas portuarias, y al atentar contra la libertad de navegación tal y como viene recogida en la Ley de Costas y la Ley de Navegación Marítima. Esta última, además, establece expresamente el libre fondeo para las embarcaciones y buques de recreo en el litoral español.



Por otra parte, remite a efectos sancionadores al famoso decreto para la protección de la posidonia, que sólo la protege de los fondeos, un decreto que está recurrido también por entender que vulnera la legislación e invade competencias tanto estatales como de otras consellerias. Y, además, vulnera las disposiciones legales, casi todas las que acabamos de citar, siendo especialmente grave el establecimiento de un régimen sancionador mediante decreto cuando este tipo de regulación sólo puede llevarse a cabo mediante normas con rango de ley, que ofrecen una mayor protección a los administrados debido al procedimiento requerido para su aprobación y promulgación. 



Es decir, que parte del contenido del nuevo decreto ya está pendiente de una posible ilegalización de la norma en la que basa su eventual contenido sancionador.



Una vez más, esta Conselleria, que ya emitió un decreto similar en plena pandemia para Formentera, que pasó desapercibido porque en ese momento toda la comunidad náutica a nivel autonómico y nacional estaba centrada en conseguir reactivar la navegación de recreo; una vez más, como digo, la Conselleria hace de las suyas, pasando de lo que opinan y hacen otros departamentos del Gobierno balear, atacando a la náutica, invadiendo competencias, infringiendo normativa estatal y autonómica. Todo ello en medio de la crisis más brutal que jamás hemos sufrido y cuando se ha demostrado que la única alternativa turística e industrial con verdadero potencial de crecimiento y creación de empleo de calidad es la náutica de recreo. No olvidemos que el chárter náutico ha sido el único sector turístico que este año casi ha conseguido «salvar los muebles», a pesar de que, como todos, se han pegado un batacazo espectacular, sólo que un poco menos.



Sr. Mir, su decreto no es legal, así no se hacen las cosas… Nadie quiere un mar limpio más de lo que lo deseamos los navegantes.  Mientras usted nos ataque indiscriminadamente y siga permitiendo vertidos ilegales, nos tendrá enfrente. Pero tampoco hallará a una comunidad más dispuesta a colaborar con su departamento para que nuestro mar sea el mejor del mundo que la nuestra.



APAREJO DE FORTUNA

Los hombres de Harrelson en el fondeadero

Seis hombres de negro, chaleco antibalas, casco de kevlar, gafas y mascara a juego, automática al cinto, subfusil en bandolera, cuchillo de combate al tobillo… Descienden por el costado de un buque, abordan una semirrígida negra con motores de alta potencia e inician una peligrosa misión.


APAREJO DE FORTUNA

Gracias a los barcos

La náutica de recreo está salvando muchos negocios. El futuro es azul.




APAREJO DE FORTUNA

Estupor

Una vez más la náutica recreativa se ha avanzado a lo que iba a ocurrir. Y una vez más, la administración se olvida de ella.


APAREJO DE FORTUNA

De trenes y puertos deportivos

Como Ports IB tiene superávit va a destinar diez millones de euros a sufragar el déficit del ferrocarril en vez de invertir en mejorar los puertos




APAREJO DE FORTUNA

La agresión interminable

El autor censura la labor de las patronales en la aprobación del tasazo de la APB a las empresas que trabajan en los puertos y vaticina una baja masiva de afiliados


APAREJO DE FORTUNA

28.500 motivos para dejar de llevar bengalas a bordo

El mercado ofrece numerosas alternativas: proyectores de haces LED, láser o luces estroboscópicas  que pueden verse a millas de distancia y que pueden ser utilizadas en múltiples ocasiones. ¿Por qué nos obligan a llevar estos peligrosos artefactos pirotécnicos?


 

Melonadas

Dos "curiosas" maneras, por no usar otro adjetivo, de interpretar normativas marítimas


CRÓNICA

La depuradora de Palma arrasa 500 hectáreas de posidonia en la bahía

Un estudio encargado por el sector náutico revela el desastre ambiental de los emisarios


OPINIÓN

Un parche para Formentera

Hace tiempo escribí «bobos motorizados», arremetiendo contra quienes se dedican a navegar a alta velocidad cerca de embarcaciones fondeadas, con el peligro que ello supone para sus ocupantes.

 

Motivos para el cabreo

He intentado escribir un artículo ligero o anecdótico, pero las cosas que veo en la mar me lo impiden

MEDIO AMBIENTE

¿Traidores o bipolares?

Hoy vengo con la gorra de navegante, recién incorporado (una vez más) a la junta directiva de la Asociación de Navegantes de Recreo (Anavre) como coordinador de Baleares. Ya es que no soy un apache, porque, en tal caso, además iría con pinturas de guerra y profiriendo alaridos capaces de helar la sangre a cualquier incauto rostro pálido.


 

Esto no es serio, ¿o sí?

"El Mediterráneo, cuando se cabrea, tiene malas bromas y ustedes sólo se preocupan de Ports IB a la hora de renegociar los cánones de los puertos de gestión indirecta"


ASESOR JURÍDICO

Ni se le ocurra alquilar su barco como vivienda vacacional

Mucho ojo, porque si está matriculado en lista séptima (uso privado sin ánimo de lucro), le puede caer una multa de más del doble de su valor de mercado


 

Sombrillas y megayates

Domingo de agosto, la familia Cebolleta llega a la playa equipada de la parafernalia habitual: sombrillas, toallas, mini iglús de esos para echarse la siesta a la sombra, nevera, fiambrera y demás. Desfilan disciplinadamente hasta «su parcela», localizada por el benjamín de la familia en funciones de explorador, con la idea de pasar un estupendo día de verano. Se instalan ocupando la «parcelita» con toallas, sombrillas, etc… y hacen precisamente eso, disfrutar del día.

 

Bengalas, heces y otras sandeces

Este mes de agosto no he tenido vacaciones, he permanecido a los mandos de mi mesa de despacho, algo que ya viene siendo una mala costumbre en verano. Si nada falla, cuando ustedes lean este artículo, yo estaré pasando unos días en Formentera gracias a la regata Palma-Formentera-Palma, en la que participaré a bordo del Bulla-Nautiservice.

 

Brexit... ¿y ahora qué?

El Reino Unido abandona la Unión Europea y esto tendrá consecuencias, algunas de ellas en el sector náutico. Por aquí abundan las banderas británicas y multitud de empresas constituidas por británicos, desde firmas de brokerage hasta mantenimiento ochárter.


 

Fallece Philippe Jean Loubet “Pipe”, ex-delegado de Anavre en Mallorca

Philippe, Pipe para los amigos, fue socio fundador de Anavre y delegado de la Asociación en Mallorca y coordinador para Baleares, además de un experimentado navegante con decenas de miles de millas a sus espaldas, tanto como profesional como en navegación de crucero.

 

Una PalmaVela muy especial para mí

Para empezar, ha sido especial porque he podido participar, otros años no podía hacerlo por coincidir con el Salón Náutico, así que o estaba en el stand de Anavre o, estos últimos, en el de Nautiservice.

 

Asociaciones de navegantes

A raíz de mi reciente nombramiento como Delegado para Mallorca de ANAVRE (Asociación de Navegantes de Recreo), una de las pocas asociaciones usuarios de náutica de ámbito nacional en España, me preguntaba si realmente el asociacionismo sirve para algo en el ámbito de la náutica de recreo.

 

Se han golpeado la cabeza

O bien se han dado cuenta de que así no se puede continuar tras meses, años, en que el sector náutico y los navegantes no hacemos más que reclamar un trato justo por parte de la Administración o, al menos, que sean conscientes de que navegando no hacemos daño a nadie y de que el mar es vital para nosotros, surge un rayo de luz, tal vez incluso de esperanza.

 

Ecologistas con sentido común

Quienes me leen ya sea en prensa escrita o en redes sociales conocen mi opinión acerca de los llamados «ecolojetas», es decir, quienes no hacen más que pregonar el fin del mundo y la vida en nuestro planeta y, al final, lo que pretenden son cosas como, por ejemplo, forrarse montando una asesoría de fondeos, cobrar por fondear en arena para «proteger la posidonia», o montarse un lobby con estructura empresarial y vivir de narices… Unos golfos que se amparan en la tan manida «corrección política» para vivir a costa nuestra.

 

Pobretones, fuera del agua

Si no eres rico, ¿qué puñetas haces navegando? Eso es lo que deben pensar nuestras autoridades locales, autonómicas y estatales… cada día estoy más seguro.

 

La tardía promesa del señor Rodríguez Valero

6:00 HRB, hemos recorrido 76 millas en seis horas y estamos a otras 70 de Cabo Verde a bordo del Ocean Phoenix. Gracias a nuestro sistema de voto por correo no pude emitir el mío en las elecciones del 20 de diciembre, pero no dejo de pensar en la situación política de nuestro país y la desvergüenza de quienes nos gobiernan, sean del color que sean, cuando de captar votos se trata. Si no estoy enfadado es porque estoy donde estoy, no porque no tenga motivos.

 

Ocean Phoenix, sueño hecho realidad

Vivir tu sueño y hacer realidad los de otros suena a mito, pero hay tipos que lo consiguen y encima logran que te lo pases bomba ayudándoles. Es el caso de mi cliente y hoy amigo Juan Luis Serra, un tipo majo como pocos y por cuyas venas no corre sangre, sino agua salada. A finales del pasado mes de junio me llamó, necesitaba asesoría en la compra de un velero…


 

Retenido en puerto

Esta es la historia de un jubilado francés que fue retenido por ¡darse a la fuga a vela! tras una colisión con un pesquero y cuyos derechos más elementales fueron conculcados de manera flagrante por las autoridades españolas


 

Carroñeros a la vista

El pasado 18 de agosto leí con estupor un artículo publicado en el diario Información de Alicante en el que se afirmaba que la falta de mantenimiento podía ser la causa de muchos de los siniestros que están sufriendo las embarcaciones de recreo este verano. El estupor no lo produjo algo que es obvio, sino que la fuente de tal afirmación eran las empresas del sector y Salvamento Marítimo.

 

Los bobos motorizados

Estás fondeado, disfrutando de un precioso día de mar con tus amigos, novia, novio, mujer, familia, da igual. Sol, musiquita, aperitivo, brisita, mar plano, tranquilidad. Súbitamente el barco se convierte en una coctelera. ¡Sálvese quien pueda! Bebidas derramándose, platos corriendo, alguna caída...

 

Una de puertos

Cuando supe que la náutica de recreo generó en 2014 el 46% de los ingresos de la APB se confirmó algo que era un secreto a voces. El sector más importante en los puertos no son los cruceros, ni los pescadores, ni los cargueros.