MALLORCA PRESS
Un total de 19 embarcaciones de crucero han tomado hoy frente a la costa de Salou la salida de la XXXV Regata Rei, que se ha tenido que retrasar debido al escaso de viento que había en ese momento.
La flota se dirige en rumbo directo a Santa Ponça en una travesía de unas 104 millas de distancia. En la salida soplaba un viento del levante de entre 4-5 nudos.
Los equipos realizaron ayer por la mañana el registro de participantes y pasaron los controles de seguridad y medición; mientras que por la tarde tuvo lugar la reunión de patrones.
La mayoría de los equipos participantes son de clubes catalanes pero dos barcos mallorquines, el Mestral Fast de Jaume Morell del Club Náutico Santa Ponça y el Rossina di Mare de Amador Magraner del Reial Club Nàutic del Port de Pollença, que además resultaron ganadores en la pasada edición, además del Modul también con bandera del CN Santa Ponça, se han desplazado hasta Salou para tomar la salida.
En la prueba participan embarcaciones de crucero ORC. La Regata Rei en Jaume forma parte del Circuito de Altura (Ruta de Tramuntana, Bahía de Pollença y Regata Sitges-Ciutadella) que organizan la empresa Difusión Náutica y la revista Skipper, un aliciente que fomenta la participación de los mejores regatistas de la zona catalano-balear aficionados a este tipo de competiciones.
La Regata Rei en Jaume está organizada desde 1986 por el Club Náutico Santa Ponça,y el CN Salou, además de contar con la colaboración de Port Adriano, Port Tarraco y los ayuntamientos de Calvià y el municipio catalán.
Los barcos participantes, una flota integrada por barcos con certificado de medición ORC, RI, RI verificado y RI con tripulación reducida, deberán completar el itinerario que hizo Jaime I en el año 1229. Las embarcaciones navegarán durante todo el día de hoy y la noche hasta alcanzar la isla de la Dragonera, junto al islote Pantaleu, donde se ha fijado la línea oficial de llegada.
El desarrollo de la regata se puede seguir en directo a través de la página web del Club Náutico de Santa Ponça, www.cnsp.es, gracias al sistema de sailing-tracking que dota de dispositivos GPS a todas las embarcaciones participantes para que emitan una señal constante durante toda la travesía garantizando así una mayor seguridad durante el recorrido.
